radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalevpinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Maverick Trail DPS 800/1000 - INTERNATIONAL MODELL

UNBESCHREIBLICH AGIL

Farben
  •  

50 Zoll sind nur der Anfang Ihres großen Abenteuers. Die Ingenieure von Can-Am haben das bisher komfortabelste, wendigste und vielseitigste Side-by-Side-Fahrzeug geschaffen. Wohin soll Sie der brandneue Maverick Trail DPS bringen?
AB

13.699 €*
*Für weitere Informationen schauen Sie bitte in die Preisliste.
Angebot anfordern

50 ZOLL BREITE

WIR MACHEN KEINE HALBEN SACHEN

Also: So kompakt wie nötig für alle Trails, doch ohne Kompromisse beim Fahrkomfort. Wir haben unseren Entwicklern abverlangt, was Sie verlangen: Die Möglichkeit, Ihre Abenteuerlust auszuleben und dabei einen Komfort bei Sitzen, Cockpit und Bedienelementen zu genießen, mit dem Sie Ihre Komfortzone gerne hinter sich lassen. Lernen Sie jetzt das allererste Can-Am Offroad-Fahrzeug kennen, das über die kompakte Breite von nur 50 Zoll verfügt: den Maverick Trail.

ROTAX ACE 1000 UND 800 MOTOREN

DIE KAVALLERIE RÜCKT AN

Das Rotax Herz in jedem Maverick Trail schlägt die Trommel zum Aufbruch – auf Wunsch mit 51 oder 75 Pferdestärken. Der Platz reicht nicht aus, um die Abenteuer, Rennsiege und Auszeichnungen aufzuführen, die die 800 und 1000 ccm V-Twin-Motoren errungen haben. Stellen Sie sich also einfach vor, wohin Sie diese drehfreudigen Kraftpakete bringen könnten ...

GANZ EINFACH HERVORRAGENDE TRAKTION

AUF MEHRARBEIT EINGESTELLT

Unsere jahrzehntelange Erfahrung im Bau von Sportfahrzeugen hat uns dabei geholfen, alle Hindernisse zu überwinden; und wir können nicht genug betonen, wie gut diese Kombination aus unserem neuen CVT-Getriebe mit Quick Response System T (QRS-T) und dem wählbaren Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok† Differentialsperre vorn zusammenarbeitet, um Sie direkt an Ihr Ziel zu bringen. Das stufenlose Automatikgetriebe verfügt jetzt über eine Lüftung mit starkem Luftstrom und einem elektronischen Antriebsriemenschutz, so dass es das Drehmoment des Rotax-Motors auch in anspruchsvollstem Gelände und bis spät in die Nacht nutzen kann. 

DPS

RUNDUM ZUVERLÄSSIG

Der Maverick Trail ist bekannt für seine innovative und reaktive, dynamische Servolenkung, die den Fahrer beim Lenken unterstützt und sich an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anpasst. Bei Schrittgeschwindigkeit ist die Unterstützung stärker, um den Lenkaufwand zu reduzieren, während bei einer höheren Geschwindigkeit die Unterstützung geringer ist, um dem Fahrer ein maximales Lenkgefühl zu vermitteln.

Agiles Handling

NEHMEN SIE DIE ZÜGEL FEST IN DIE HAND

Der Rotax Motor, der Can-Am Antrieb, das Ergolock Cockpit und die optimierte Aufhängung geben dem Fahrer das Gefühl, dass wir ihm den Rücken freihalten, während er die ausgewählte Piste meistert. Eine höhenverstellbare Lenkung, ein griffiges Lenkrad und eine umfangreiche digitale Multifunktionsanzeige sind alles, was Sie brauchen, um gut voranzukommen – die elektronische Bergabfahrhilfe schalten Sie bei Bedarf zu.

Aufhängung mit geometrischer Kontaktsteuerung

JEDERZEIT EINE AUSZEIT

Dieses Side-by-Side-Fahrzeug ist für Höheres bestimmt: Trotz seiner Kompaktheit verfügt es dank der Doppeldreieckslenker an allen vier Ecken über einen Federweg von 25 cm, Doppelrohr-Gasdruck-Stoßdämpfer und 12 Zoll Carlisle ACT-Reifen. 

Klassenbester Innenraum

KORPUS UND SEELE

Der Maverick Trail ist kein geschrumpfter Maverick X3 oder aufgeblasener Outlander, er ist ein echter Naturbursche in Trailgröße. Das komplette ErgoLok Cockpit ist so gestaltet, dass es Fahrer und Beifahrer in seiner Mitte ungeahnt viel Platz bietet, während sich das Fahrzeug immer noch durch schmale Wege winden kann.

LinQ Befestigungssystem der nächsten Generation

FINDEN SIE IHREN EIGENEN WEG

Sechzehn. So viele LinQ Ankerpunkte hat der Maverick Trail. Das klingt vielleicht ein wenig nach zu viel des Guten, doch wir wissen, was dieser UTV drauf hat – und dass Sie jeden Zoll davon nutzen wollen. Sie haben die Auswahl aus über 100 BRP-eigenen Zubehörteilen wie Treibstoffbehälter, Ausrüstungstaschen, Werkzeugbefestigungen, Gewehrhalterungen ... Außerdem verfügen alle Modell über einen 650-W-Magnetzünder, der für zusätzliche Elektronikgeräte oder Schwerlastanwendungen vorkonfektioniert ist.

Can-Am bis ins Mark

EINFACH UNVERWECHSELBAR

Jedes Eckchen Platz wird beim Maverick Trail optimal genutzt. Design und Funktion sind untrennbar miteinander verbunden, der typische Can-Am Stil ist auf der gesamten 50 Zoll Breite unübersehbar. Von den 55-W-Scheinwerfern bis zu den LED-Rückleuchten, vom integrierten Überrollkäfig bis zur 136 kg fassenden Transportbox – kein Detail bleibt verborgen und Ihnen stehen nur die wichtigsten und besten Funktionen zur Verfügung.

Lebenslanger Schutz für unterwegs

SEIEN WIR EHRLICH

Die Werbung für Unterbodenschutz sagt Ihnen nie, dass „stark“ nicht hilft, wenn Sie kilometerweit vom nächsten Funkmast entfernt sind. Sie brauchen ein Fahrzeug, das mechanisch robust, überbaut und ausgereift ist – und für jeden Einsatz gerüstet. Von seinem ROPS-geprüften Käfig aus Stahlrohr bis hin zum integrierten Stahl-Rammschutz vorne und dem durchgehenden Unterbodenschutz aus Spritzguss ist der Maverick Trail passend ausgestattet und gerüstet.

Kein Einfahren erforderlich

OHNE FRAGE

Bei einem gut konstruierten Fahrzeug macht sich sein Entwickler mehr Gedanken über die Haltbarkeit als sein Besitzer, denn der ist zu sehr damit beschäftigt, Berge zu bezwingen. Wir wollen ganz bestimmt nicht dem Abenteuer im Weg stehen, also verkaufen wir den Maverick Trail serienmäßig mit einer ersten planmäßigen Wartung nach 1 Jahr*.

Technische Daten

H

HÖHE

69 in.
(175.3 cm)

HÖHE

69 in.
(175.3 cm)

L

LÄNGE

118 in. (300.5 cm)

LÄNGE

118 in. (300.5 cm)

W

BREITE

50 in.
(132.1 cm)

BREITE

50 in.
(132.1 cm)

WB

RADSTAND

90.6 in.
(230.1 cm)

RADSTAND

90.6 in.
(230.1 cm)

GC

BODENFREIHEIT

10 in.
(25.4 cm)

BODENFREIHEIT

10 in.
(25.4 cm)

H HÖHE : 69 in.
(175.3 cm)
L LÄNGE : 118 in. (300.5 cm)
W BREITE : 50 in.
(132.1 cm)
WB RADSTAND : 90.6 in.
(230.1 cm)
GC BODENFREIHEIT : 10 in.
(25.4 cm)
Farbe SUNBURST YELLOW