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Maverick Sport DPS 1000R

GRENZENLOS

Farben
  •  

FREIHEIT AUF RÄDERN. Bis zu 74 kW (100 PS), Steuerung mit Dynamic Power Steering (DPS) – steile Anstiege, rasante Abfahrten und atemberaubende Ansichten – was zuerst?
AB

21.099 €*
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motor

1000R

abmessungen

152.4 CM BREITE / 230 CM RADSTAND

stauraum

KLASSENBESTE 20.2 L

zubehör

16 LINQ-BEFESTIGUNGSPUNKTE UND ÜBER 100 ZUBEHÖRTEILE

DYNAMIK

Nachdem es uns gelungen ist, Ihre Aufmerksamkeit zu gewinnen, folgen Sie uns – auf eine Strecke mit Nervenkitzel, auf der Sie keiner Menschenseele begegnen. Ein 74 kW (100 PS)-Rotax Motor im Rücken. Visco-Lok QE-Vierradantrieb unter den Füßen. Sie bringen den Wahlhebel des QRS CVT-Getriebes in die Fahrposition, fassen das Lenkrad und …

Und bis es so weit ist, schauen Sie sich am besten dieses detaillierte Video zum Maverick Sport an.

CHARAKTERISTISCHES DESIGN

Genau das erwarten Sie von Can-Am: Dieses bis ins kleinste Detail durchdachte 152,4 cm breite Side-by-Side-Fahrzeug setzt neue Maßstäbe für Handling, Stabilität und coole Erscheinung. Dank seines langen Radstands und einer Sportaufhängung ist der Maverick Sport leistungsfähiger als Sie vielleicht erwarten.

LEISTUNG, DIE ANHÄLT

Mit 74 kW (100 PS) lässt Sie der effiziente, reaktionsfreudige Maverick Sport definitiv nicht warten. Denn die kampferprobte Rotax V-Twin-Technologie hat sich auf der Straße, im Gelände und auf der ganzen Welt bewährt. Daraus folgte ganz natürlich, diese Technologie zum Herzstück unserer Side-by-Side-Fahrzeuge zu machen, damit Sie an jedes Ziel kommen.

ZEIT ZUM ENTSPANNEN

Einfach: Unsere dynamische Servolenkung (DPS, Dynamic Power Steering) ist optimiert für enge Hochgeschwindigkeitsbereiche, in denen es auf zuverlässige Steuerung ankommt, für technisch wenig anspruchsvolles Gelände und für alles dazwischen. Bei niedriger Geschwindigkeit wird die Lenkunterstützung erhöht, um den Lenkaufwand zu reduzieren, bei höheren Geschwindigkeiten wird sie verringert, um das Lenk-Feedback zu verbessern. DPS wirkt der Ermüdung des Fahrers entgegen und sorgt so für mehr Sicherheit.

AUF DEN ANTRIEB KOMMT ES AN

Steile Anstiege, rasante Geraden und atemberaubende Aussichten, für die es sich zu bremsen lohnt – der stufenlose Hochleistungs-Visco-Lok QE-Vierradantrieb und das QRS CVT-Getriebe sorgen für die optimalen Drehzahlen bei allen Anforderungen. Das Hinterachsdifferential steht in Zahneingriff mit dem Getriebe, um ein besseres Ansprechverhalten, Wartungsfreiheit und mehr Effizienz zu bieten.

WIE EINE PEITSCHE

Bei der Kalibrierung des Maverick Sport hatten die Can-Am-Ingenieure ein großes Ziel: ein Side-by-Side-Fahrzeug zu schaffen, das begeistert. Mit einem Radstand von 230 cm, auf 12-Zoll-Aluminiumgussfelgen mit 27-Zoll-Maxxis Bighorn 2.0-Reifen bietet das 60-Zoll-Modell mehr als die Summe seiner Abmessungen.

WENDIG

An allen vier Ecken des Maverick Sport befinden sich Doppeldreieckslenker mit Querstabilisatoren zur Unterstützung der FOX 2.0 PODIUM-Stoßdämpfer, die einen Federweg von 29,2 cm (vorn) bzw. 30,5 cm (hinten) bieten. Bodenfreiheit? 30,5 cm.

KOMPAKT UND DOCH VIEL PLATZ

Mit seiner speziellen Form bietet das Ergolock Cockpit Platz satt für Fahrer und Beifahrer und ist doch kompakt genug für enge Wege und schmale Pfade. Ein einstellbarer Sitz und eine höhenverstellbare Lenkung für den Fahrer, ergonomisch positionierte Haltegriffe und Fußstützen für den Beifahrer sorgen für den perfekten Fahrkomfort. Beide haben mehr Platz als in jedem anderen 60-Zoll-Modell.

GENAU RICHTIG

Wir haben uns um die Basics gekümmert: Die Maverick Sport-Modelle verfügen über einen standardmäßigen 650-W-Magneten für die Versorgung zusätzlicher Elektronik oder für Heavy-Duty-Anwendungen – und über 100 Zubehörteile warten auf Ihre Abenteuer. Wenn Sie den Maverick Sport individuell gestalten möchten, finden Sie eine riesige Auswahl an Zubehör, das richtig funktioniert, großartig aussieht und lange hält. Sie wollen noch mehr Leistung herauskitzeln? Mit Offroad-Teilen von Lonestar Racing ist tatsächlich noch etwas mehr möglich.

HERAUSRAGEND

Ganz gleich, was Ihnen als Erstes ins Auge fällt – die charakteristischen Leuchten vorn, das ergonomisch geformte Cockpit oder die optimierte 60-Zoll-Ausführung – der Maverick Sport ist ein echter Hingucker. Er kombiniert Innovatives mit Bewährtem.

EINSATZBEREIT

Mit der ROPS-geprüften Überrollvorrichtung aus leichtem Stahl, dem integrierten Stahlrammschutz vorn und dem durchgehenden Unterbodenschutz sowie den standardmäßigen Halbtüren mit Stahlrahmen bietet der Maverick Sport Fahrer und Beifahrer flexiblen Schutz bei ihren Abenteuern.

ZUVERLÄSSIG

Der Maverick Sport ist jederzeit einsatzbereit. Der Rotax Motor braucht keine Einfahrwartung und ist ein Jahr oder bis 3.000 km wartungsfrei. Und da wichtige Komponenten leicht zugänglich sind, ist er auch überaus Do-it-yourself-freundlich.

Technische Daten

H

HÖHE

(180.6 cm)

HÖHE

(180.6 cm)

L

LÄNGE

(302.2 cm)

LÄNGE

(302.2 cm)

B

BREITE

(152.4 cm)

BREITE

(152.4 cm)

R

RADSTAND

(230.1 cm)

RADSTAND

(230.1 cm)

BO

BODENFREIHEIT

(30.5 cm)

BODENFREIHEIT

(30.5 cm)

H HÖHE : (180.6 cm)
L LÄNGE : (302.2 cm)
B BREITE : (152.4 cm)
R RADSTAND : (230.1 cm)
BO BODENFREIHEIT : (30.5 cm)
motor

1000R

abmessungen

152.4 CM BREITE / 230 CM RADSTAND

stauraum

KLASSENBESTE 20.2 L

Farbe CAN-AM-ROT