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Maverick X rc Turbo R - International version

UNSCHLAGBAR AM BERG

Farben
  •  

Zeigen Sie, was Sie können, und Sie bewältigen auch das letzte Stück bravourös: Der Maverick™ X rc Turbo R ist das neueste, für Fahrten in felsigem Gelände optimierte Side-by-Side-Fahrzeug, mit dem Sie Rivalen uneinholbar im Tal zurücklassen.
AB

32.399 €*
*Für weitere Informationen schauen Sie bitte in die Preisliste.
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motor

TURBO R

abschliessbares fach vorne

SMART-LOK™* TECHNOLOGIE

felgen und reifen

30-ZOLL- MAXXIS LIBERTY REIFEN AUF 14-ZOLL- ALUMINIUM-BEADLOCK-RÄDERN

rüstung

DURCHGEHENDER UNTERBODENSCHUTZ AUS PE-HMW, UHMW-SCHWELLERSCHUTZROHRE, HALBTÜREN, ALUMINIUMDACH, RAHMENVERSTÄRKUNG UND 4-PUNKT-GURT MIT AUFROLLAUTOMATIK

189 CM BREITE FÜR ULTIMATIVE FAHRLEISTUNG

ÜBER DIE GRENZEN HINAUS

Wie weit werden unsere Ingenieure gehen? In einer Breite von 189 cm optimiert der X rc Turbo R seine sieggewohnte Geometrie mit Hochleistungsaufhängung, Rädern und Reifen, minutiös abgestimmt auf umfassende Steuerung und Kontrolle. Wenn Sie es lieben, durch weit offenes Gelände zu donnern und immer wieder die Stabilität auf den Prüfstand zu stellen, dann ist das genau das Richtige für Sie.

BRANCHENFÜHRENDER, 126,5 KW (172 PS) STARKER ROTAX® ACE-MOTOR MIT TURBOLADER UND ZWISCHENKÜHLER

AUFREGENDE LEISTUNG

Hier sehen Sie den König der Side-by-Side-Motoren – den präzisionsgefertigten, branchenführenden Dreizylindermotor Rotax ACE. 126,5 kW (172 PS) bei 7.250 U/min und ein Drehmoment von 168 Nm bei 6.500 U/min ermöglichen eine berauschende Geschwindigkeit in jedem Gelände. Sagen Sie es Ihren Freunden: Von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 4,4 Sekunden*.

* Basierend auf internen BRP-Tests.

SPERRBARES FRONTDIFFERENTIAL

SMART-LOK-TECHNOLOGIE

Die Smart-Lok™*-Technologie (exklusiv von Can-Am) ist der neue Maßstab für Traktionssysteme der nächsten Generation, die auch unwegsames Gelände spielend überwinden. Ein echtes, komplett sperrbares Frontdifferenzial mit elektronisch geregelten Automatikmodi oder Sperrung auf Knopfdruck, das mit voreingestellten, intelligenten Kalibrierungen auf Ihre Fahrweise eingeht. Der „Smart“-Modus wertet die Informationen diverser Datenquellen aus, um blitzschnell zu reagieren und im richtigen Moment mit der richtigen Ladung zu sperren. Niemals zuvor wurde Fahrern diese Kombination von maximaler Traktion mit gleichzeitiger Manövrierbarkeit bei geringer Geschwindigkeit geboten.

*Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer in der Antriebsstrangbranche.

VERBESSERTE STRÖMUNGSDYNAMIK

EIN KRÄFTIGER WIND

Die Lufteinlässe und der Auspuff wurden optimiert, um maximale Leistung, höchste Effizienz und ein hervorragendes Ansprechverhalten zu erzielen. Daher wird der Can-Am Maverick immer seine volle Leistung bringen. Drei übergroße, hoch angebrachte Einlässe versorgen den Motor und das stufenlose Getriebe mit sauberer Luft und halten die Temperaturen niedrig. Und die Sportauspuffanlage lässt den Rotax ACE-Motor richtig röhren.

ULTRA-EFFIZIENTES UND LEICHTES FAHRGESTELL

INTELLIGENTER SCHUTZ

Das ultraleichte, starre Fahrgestell des Maverick besteht aus Dualphasenstahl 980 der neuesten Generation. Und was heißt das jetzt genau? Eine um 53 % bessere Verwindungssteifigkeit und trotzdem 20 % leichter als die Fahrgestelle der Konkurrenz.

QRS-X-GETRIEBE

KEINE ZUGKRAFT-UNTERBRECHUNG

Das QRS-X, ein kompaktes, stufenloses Hochleistungsgetriebe, ist perfekt auf die Zusammenarbeit mit dem Turbolader abgestimmt. Da Sie nicht schalten müssen, kommt es zu keiner Zugkraftunterbrechung. So wird praktisch jede Verzögerung ausgeschaltet, die Sie bremsen könnte. Sein großer Antrieb – ein langer, breiter und dicker Riemen – läuft über drei hochbeanspruchbare Riemenscheiben.

TTX-AUFHÄNGUNG MIT BRANCHENFÜHRENDEM FEDERWEG UND BOGENFÖRMIGEN UNTERLENKBOLZEN

ÜBERZEUGENDE AUFHÄNGUNG

Die Vierlenker-TTX-Aufhängung von BRP mit einem Federweg von 60 cm besteht aus einem Längslenker, wie er in Trophy Trucks zu Einsatz kommt, sowie drei weiteren Lenkern, die den Sturz kontrollieren. Eine optimale Geometrie ist somit jederzeit gegeben, auch wenn der Radfederweg länger ist. Und das Ergebnis? Beispiellose Kraftübertragung auf die Räder, praktisch keine Lenkungsstöße, präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten.

ERGO-LOK-COCKPIT MIT VIERFACH VERSTELLBAREN SITZEN

FAHRERORIENTIERT

Alles ist am richtigen Platz – vom Gas- und Bremspedal, das wie in einem Rennwagen mittig positioniert ist, bis hin zum vom Rennsport inspirierten abgeflachten Lenkrad, das sich um 25° nach oben oder unten verstellen lässt. Durch die vierfach verstellbaren Sitze – 5 cm in der Höhe und 15 cm nach vorn und hinten, die kinderleichte Ausstattung mit Zubehör und die integrierte Verkabelung lässt sich das Fahrzeug wirklich an die Bedürfnisse seines Eigentümers anpassen.

VOM RENNSPORT INSPIRIERTER SCHUTZ

STÄRKT IHREN RÜCKEN

4-Punkt-Gurt mit Aufrollautomatik, Standard. Halbtüren und Aluminiumdach, Standard. Der vordere und der hintere Abschleppanker gehören ebenso zum Standard wie die vordere Rahmenverstärkung, für bestmöglichen Schutz bei Erkundungstouren und Überwindung extremer Steigungen am Limit.

CHARAKTERISTISCHE CAN-AM MERKMALE IM DESIGN DER NÄCHSTEN GENERATION

UNVERKENNBAR WILD

Die Intensität, die der Maverick ausstrahlt, ist das Ergebnis der auf Leistung ausgerichteten Konstruktion — von seinen typischen LEDs bis hin zum fortschrittlichen Cockpit. Hier haben sich die Designer für ein futuristisches Hellblau als Farbe für das Spitzenmodell Maverick X rc Turbo R entschieden.

REAKTIONSSCHNELLE 30-ZOLL-MAXXIS LIBERTY-REIFEN

FÜR HARTE EINSÄTZE

Angesichts der sonstigen Verbesserungen des Maverick könnte man die neuesten 30-Zoll-Maxxis Liberty-Reifen auf 14-Zoll-Aluminium-Beadlock-Rädern durchaus für eine eher unbedeutende Aufrüstung halten. Allerdings sind es gerade ihr dynamisches Stollenprofil und ihre robuste Konstruktion, die die Leistung des in extrem schwerem Gelände in nie gekannte Höhen schnellen lassen.

VOLLSTÄNDIG EINSTELLBARE FOX† 3.0 PODIUM RC2†-STOßDÄMPFER MIT EXTERNEM AUSGLEICHSBEHÄLTER UND BYPASS

OPTIMIERTE AUFHÄNGUNG

Die vollständig einstellbaren FOX 2.5 Podium RC2 HPG Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass sowie Einstellung der Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Ausfederung (vorne) und die innovativen FOX 3.0 Podium RC2 HPG Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass sowie Einstellung der Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Ausfederung (hinten), mit denen der Maverick X rs ausgestattet ist, sorgen für eine äußerst präzise Leistung.

HMW-UNTERBODENSCHUTZ (HOCHMOLEKULARER WERKSTOFF) FÜR MAXIMALEN SCHUTZ

WENN ES RAU ZUGEHT

Umfassend bestückt mit einer Schutzausrüstung für hohe Beanspruchung, von HMW-Unterbodenschutz bis hin zu UHMW-Schwellerschutzrohren, HMW-Differentialschutz und HMW-Aufhängungsverstärkung, ist der X rc Turbo R mit HMW-Teilen überall dort geschützt, wo Sie sie am dringendsten benötigen.

HOCHLEISTUNGS-WINDE

MÜHELOS WIEDER AUF KURS

Eine 2.041-kg-Winde mit Synthetikseil auf dem vorderen Rammschutz gibt dem X rc die Kraft, sich selbst – und Ihre Rivalen – auch aus schwierigstem Gelände herauszuziehen.

Technische Daten

H

HÖHE

(170,2 cm)

HÖHE

(170,2 cm)

L

LÄNGE

(337,8 cm)

LÄNGE

(337,8 cm)

W

BREITE

(182,9 cm)

BREITE

(182,9 cm)

WB

RADSTAND

(259,1 cm)

RADSTAND

(259,1 cm)

GC

BODENFREIHEIT

(38,1 cm)

BODENFREIHEIT

(38,1 cm)

H HÖHE : (170,2 cm)
L LÄNGE : (337,8 cm)
W BREITE : (182,9 cm)
WB RADSTAND : (259,1 cm)
GC BODENFREIHEIT : (38,1 cm)
motor

TURBO R

abschliessbares fach vorne

SMART-LOK™* TECHNOLOGIE

felgen und reifen

30-ZOLL- MAXXIS LIBERTY REIFEN AUF 14-ZOLL- ALUMINIUM-BEADLOCK-RÄDERN

Farbe CARBON BLACK & OCTANE BLUE

WARUM SOLLTEN SIE SICH FÜR CAN-AM ZUBEHÖR ENTSCHEIDEN?

Qualität und nahtlose Integration. Langlebige Zubehörteile, die sich optimal in das Design einfügen und großartig aussehen. Nur mit unserem Original-Zubehör wird ein Can-Am wirklich zu Ihrem Can-Am. Unzählige Kombinations- und Gestaltungsmöglichkeiten warten auf Sie!