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Maverick X rs Turbo R - International version

LEBENDE LEGENDE

Farben
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Der Maverick X rs Turbo R mit seiner Breite von 182 cm übertrifft all Ihre Erwartungen mit seinen FOX 2.5 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfern mit QS3 Einstellung der Einfederung, 126 kW (172 PS), Smart-Lok Technologie und 2 Sitzen.
AB

30.299 €*
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leistung

126 KW (172 PS)

schutz

VIERTELTÜREN, VOLLDACH, HOCHBELASTBARE DURCHGEHENDE SCHUTZPLATTE AUS PE-HMW, 4-PUNKTGURT

kontrolle

VOLLSTÄNDIG VERSTELLBARE FOX 3.0 PODIUM RC2-STOSSDÄMPFER MIT BYPASS

183 CM BREITE FÜR DIE ULTIMATIVE LEISTUNG

ERWEITERN SIE IHRE REICHWEITE

Wie weit werden unsere Ingenieure die Grenze überschreiten? Mit einer Breite von 183 cm maximiert der Maverick X rs Turbo R seine auf Rennen erprobte TTX-gefederte Geometrie mit Hochleistungsdämpfern, Rädern und Reifen, die für die vollständige Kontrolle sorgen. Wenn Sie auf matschigem, anspruchsvollem Gelände eine tolle Spritztour haben wollen und bisher mit wenig Traktion auf die Probe gestellt wurden, ist dies das richtige Setup für Sie.

BRANCHENBESTE LEISTUNG MIT 126 KW (172 PS) ROTAX® ACE-MOTOR MIT TURBOLADER UND ZWISCHENKÜHLER

AUFREGENDE LEISTUNG

Hier sehen Sie den König der Side-by-Side-Motoren – den präzisionsgefertigten, branchenführenden Dreizylindermotor Rotax ACE. 126 kW (172 PS) bei 7.250 U/min und ein Drehmoment von 168 Nm bei 6.500 U/min sorgen für eine berauschende Geschwindigkeit in jedem Gelände. Erzählen Sie es Ihren Freunden: Von 0 auf 100 km/h in gerade mal 4,4 Sekunden*.

*Basierend auf internen BRP-Tests.

SPERRBARES FRONTDIFFERENTIAL

SMART-LOK-TECHNOLOGIE

Die Smart-Lok™*-Technologie (exklusiv von Can-Am) ist der neue Maßstab für Traktionssysteme der nächsten Generation, die auch unwegsames Gelände spielend überwinden. Ein echtes, komplett sperrbares Frontdifferenzial mit elektronisch geregelten Automatikmodi oder Sperrung auf Knopfdruck, das mit voreingestellten, intelligenten Kalibrierungen auf Ihre Fahrweise eingeht. Der „Smart“-Modus wertet die Informationen diverser Datenquellen aus, um blitzschnell zu reagieren und im richtigen Moment mit der richtigen Ladung zu sperren. Niemals zuvor wurde Fahrern diese Kombination von maximaler Traktion mit gleichzeitiger Manövrierbarkeit bei geringer Geschwindigkeit geboten.

*Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer in der Antriebsstrangbranche.

VERBESSERTE STRÖMUNGSDYNAMIK

OPTIMIERTES WINDVERHALTEN

Die Lufteinlässe und der Auspuff wurden auf maximale Leistung, höchste Effizienz und ein hervorragendes Ansprechverhalten optimiert. So bringt der Can-Am Maverick immer seine volle Leistung. Drei groß dimensionierte, hoch angebrachte Einlässe versorgen den Motor und das stufenlose Getriebe mit sauberer Luft und halten die Temperaturen niedrig. Die Sportauspuffanlage lässt den Rotax ACE-Motor so richtig röhren.

HÖCHST WIRKUNGSVOLLES UND DENNOCH LEICHTES FAHRGESTELL

INTELLIGENTER SCHUTZ

Das ultraleichte, starre Fahrgestell des Maverick besteht aus 980DP Dualphasenstahl der neuesten Generation. Und was bringt das? Nun, eine um 53 % bessere Verwindungssteifigkeit bei gleichzeitig 20 % Gewichtseinsparung gegenüber den Fahrgestellen der Konkurrenz.

QRS-X-GETRIEBE

KEINE ZUGKRAFT-UNTERBRECHUNG

Das kompakte, stufenlose QRS-X Hochleistungsgetriebe ist perfekt auf die Zusammenarbeit mit dem Turbolader abgestimmt. Da Sie nicht schalten müssen, kommt es zu keiner Zugkraftunterbrechung. So wird praktisch jede Verzögerung ausgeschaltet, die Sie bremsen könnte. Der große Antrieb – ein langer, breiter und dicker Riemen – läuft über drei hochbeanspruchbare Riemenscheiben.

TTX-AUFHÄNGUNG MIT BRANCHENFÜHRENDEM FEDERWEG

ÜBERZEUGENDE AUFHÄNGUNG

Die Vierlenker-TTX-Aufhängung von BRP mit einem Federweg von 50,8 cm besteht aus einem Längslenker, wie er in Trophy Trucks zu Einsatz kommt, sowie drei weiteren Lenkern, die den Radsturz kontrollieren. Eine optimale Geometrie ist somit jederzeit gegeben, auch wenn der Radfederweg länger ist. Das Ergebnis: Beispiellose Kraftübertragung auf die Räder, praktisch keine Lenkungsstöße, präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten.

ERGO-LOK-COCKPIT MIT VIERFACH VERSTELLBAREN SITZEN

FAHRERORIENTIERT

Alles ist am richtigen Platz - von dem wie in einem Sportwagen mittig positionierten Gas- und Bremspedal bis hin zu dem vom Rennsport inspirierten abgeflachten, nach oben und unten um 25° verstellbaren Lenkrad. Dank vierfach verstellbaren Sitzen – 5 cm in der Höhe und 15 cm nach vorn und hinten –, einfacher Ausstattung mit Zubehör und integrierter Verkabelung lässt sich das Fahrzeug wirklich leicht an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen.

TIEFE SITZE, VERWEGENE HALTUNG

PERFEKTE POSITION

Die niedrigen Sitze umschließen Fahrer und Beifahrer sicher, sodass sie mit jeder Bewegung des Fahrzeugs eins werden - und das ganz ohne Kompromisse bei der Bodenfreiheit. Die hohe, dominierende Position wird durch die rennsportinspirierten, einteilig geformten Sitze mit idealem Halt, hervorragender Gewichtsverteilung und 4-facher Verstellbarkeit noch unterstützt.

TYPISCHE CAN-AM DNA MIT DEM DESIGN DER NÄCHSTEN GENERATION

WILD UND ANGRIFFSLUSTIG

Die Intensität, die der Maverick X rs ausstrahlt, ist das Ergebnis eines leistungsorientierten Designs — von seinen typischen LEDs bis hin zum fortschrittlichen Cockpit.

14-ZOLL-BEADLOCK-ALUMINIUMFELGEN MIT 30-ZOLL-MAXXIS BIGHORN 2.0†-REIFEN

FELGEN UND REIFEN – ALLES UNTER KONTROLLE

Mit den soliden 14-Zoll-Beadlock-Aluminiumfelgen und sechslagigen 30-Zoll-Maxxis Bighorn 2.0-Reifen kommen Sie überall weiter. Kräftige Stollen und ein ungerichtetes Reifenprofil sorgen auch in unwegsamem Gelände für eine präzise und sichere Fahrt.

VOLLSTÄNDIG EINSTELLBARE FOX† 3.0 PODIUM RC2† STOßDÄMPFER MIT EXTERNEM AUSGLEICHSBEHÄLTER UND BYPASS

OPTIMIERTE AUFHÄNGUNG

Die vollständig einstellbaren FOX 2.5 Podium RC2 HPG Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass sowie Einstellung der Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Ausfederung (vorn) und die innovativen FOX 3.0 Podium RC2 HPG Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass sowie Einstellung der Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Ausfederung (hinten), mit denen der Maverick X rs ausgestattet ist, sorgen für eine äußerst präzise Leistung.

VIERTELTÜREN, VOLLDACH, HOCHBELASTBARE DURCHGEHENDE SCHUTZPLATTE AUS PE-HMW UND SERIENMÄßIGER 4-PUNKTGURT

STARKER PANZER

Für einen noch besseren Schutz unseres bislang besten Side-by-Side-Fahrzeug haben wir den Maverick X rs mit 4-Punktgurten, Volldach und verstärktem, durchgehendem Unterbodenschutz aus hochmolekularem Polyethylen (PE-HMW) ausgestattet, damit er auch unwegsames Gelände spielerisch bewältigt.

Technische Daten

H

HÖHE

(170,2 cm)

HÖHE

(170,2 cm)

L

LÄNGE

(335,3 cm)

LÄNGE

(335,3 cm)

W

BREITE

(182,9 cm)

BREITE

(182,9 cm)

WH

RADSTAND

(259,1 cm)

RADSTAND

(259,1 cm)

GC

BODENFREIHEIT

(38,1 cm)

BODENFREIHEIT

(38,1 cm)

H HÖHE : (170,2 cm)
L LÄNGE : (335,3 cm)
W BREITE : (182,9 cm)
WH RADSTAND : (259,1 cm)
GC BODENFREIHEIT : (38,1 cm)
leistung

126 KW (172 PS)

schutz

VIERTELTÜREN

VOLLDACH

HOCHBELASTBARE DURCHGEHENDE SCHUTZPLATTE AUS PE-HMW

4-PUNKTGURT

kontrolle

VOLLSTÄNDIG VERSTELLBARE FOX 3.0 PODIUM RC2-STOSSDÄMPFER MIT BYPASS

Farbe GOLD, CAN-AM RED & HYPER SILVER

ACCESSORIES

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FRONT BUMPER

Made of 1.5" diameter anti-corrosion coating for added protection vehicle-front protection in extreme conditions.

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Sleek styling enhances the vehicle's race-inspired look while allowing personnalization.

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Gas-cylinder pivot action, locks in the raised position.

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