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Traxter PRO HD8 / HD10 T

ALLES UNTER IHRER KONTROLLE

Farben
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Der Traxter PRO ist bereits ab Werk mit reichlich Zubehör ausgestattet: 27-Zoll-Maxxis Coronado-Reifen auf 14-Zoll-Felgen, eine Warn Seilwinde und eine dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS) für besseres Handling und Lenkverhalten.
AB

17.999 €*
*Für weitere Informationen schauen Sie bitte in die Preisliste.
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motor

HD8/HD10

servolenkung

DYNAMISCHE SERVOLENKUNG (DPS)

vierradantrieb

SPERRBARES HINTERACHSDIFFERENTIAL UND VISCO LOK QE-DIFFERENTIALSPERRE VORN*

stauraum

39,5 L STAURAUM

ROTAX V-TWIN-HOCHLEISTUNGS-MOTOREN

Das Traxter PRO-Paket bietet zwei ausgesprochen leistungsstarke Motoroptionen. Der 53 kW (72 PS) starke Rotax HD10 V-Twin ist für harte Arbeit ausgelegt, bietet aber mit seinem Drehmoment von 82 Nm und dem maximalen Drehmoment im unteren Drehzahlbereich auch eine optimale Leistung bei der Nutzung des Traxter als Freizeitfahrzeug. Der für den Arbeitseinsatz ausgelegte Rotax HD8 V-Twin liefert 37 kW (50 PS) und ein Drehmoment von 67 Nm und eignet sich damit besonders für schwere Aufgaben.

HOCHBEANSPRUCHBARES FAHRWERK AUS HOCHFESTEM, NIEDRIGLEGIERTEM STAHL

EIN FAHRWERK, AUF DAS SIE SICH VERLASSEN KÖNNEN

Mit der Konstruktion fängt es an: Der Traxter ist ein extrem leistungsfähiges Geländefahrzeug und ein richtiges Arbeitstier, denn er nutzt Technologien aus dem Automobilbereich und bietet Fertigungstoleranzen wie man sie von modernen Pick-ups kennt. Der hochfeste, niedriglegierte HSLA-Stahl ermöglicht eine steifere Ausführung, sodass der Traxter jeder noch so starken Belastung gewachsen ist. Die Can-Am-Ingenieure haben den Rahmen des Traxter auf dem Testgelände dem neuen rigorosen Testzyklus unter Sommer- und Winterbedingungen unterzogen, um seine Robustheit sicherzustellen – und das zeigt sich bei jedem Einsatz.

DYNAMISCHE SERVOLENKUNG

IMMER DAS OPTIMALE LENKGEFÜHL

Die dynamische Servolenkung (DPS) ist auf den Arbeitseinsatz abgestimmt, bietet aber auch gleichzeitig das bewährte Can-Am-Ansprechverhalten des Traxter für den Freizeitbereich. Die DPS verbessert das Lenkgefühl in anspruchsvollerem Gelände sowie in Arbeitssituationen, in denen nur mit langsamer Geschwindigkeit gefahren werden kann. Außerdem ist sie so ausgelegt, dass sie bei höheren Geschwindigkeiten weniger und bei niedrigeren Geschwindigkeiten mehr Lenkunterstützung liefert.

TRAKTIONSSYSTEM MIT 4 BETRIEBSARTEN

PERFEKTE KRAFTÜBERTRAGUNG

Die Visco-Lok†-Differentialsperre vorn stellt in Kombination mit dem sperrbaren Hinterachsdifferential* ein Traktionssystem mit 4 Betriebsarten bereit, das je nach Gelände oder Aufgabe verschiedene Auswahlmöglichkeiten bietet. Über einen Kippschalter stehen dem Fahrer folgende Einstellungen zur Verfügung: 2x4-Hinterachsdifferential ohne Sperre für enge Kurven und Grasnarbenschonung, sperrbares 2x4-Hinterachsdifferential für bessere 2WD-Traktion, 4x4-Hinterachsdifferential ohne Sperre für bessere Manövrierbarkeit in unwegsamem Gelände und gesperrtes 4x4-Hinterachsdifferential für maximale Traktion. Das Hinterachsdifferential steht in Zahneingriff mit dem Getriebe, um ein besseres Ansprechverhalten, Wartungsfreiheit und einen höheren Wirkungsgrad zu bieten. Außerdem werden auf diese Weise weniger Komponenten benötigt.

*Das sperrbare Hinterachsdifferential ist für ausgewählte Modelle erhältlich.

HINTERRADAUFHÄNGUNG FÜR STARKE BEANSPRUCHUNGEN

TTA-HINTERRADAUFHÄNGUNG

Die robuste Einzelradaufhängung (TTA) des Traxter wurde speziell für den Arbeits- und Freizeiteinsatz konzipiert. Sie bietet einen vollen Federweg von 25,4 cm, um auf jedem Gelände für entspanntes Fahren zu sorgen. Ihre Architektur ohne Radsturzwinkel bietet erstklassigen Komfort und optimales Fahrverhalten unter allen Bedingungen.

27” MAXXIS† CORONADO TIRES ON 14” WHEELS

LIGHTWEIGHT TIRES AND WHEELS

14-in black cast-aluminum wheels with 27-in (68.6 cm) Maxxis Coronado tires

VERSA-PRO-SITZBANK

VON PICK-UPS INSPIRIERTE SITZANORDNUNG

Die 40/20/40-Anordnung der VERSA-PRO-Sitzbank wurde von modernen Pick-ups übernommen. Drei Erwachsene finden bequem Platz. Die „profilierten“ Ecken der Sitzbank erleichtern den Ein- und Ausstieg, während der strapazierfähige Vinylbezug besonders widerstandsfähig gegen Abnutzung ist. Die Beifahrersitze verfügen an der Unterseite über integrierte Haken und lassen sich hochklappen, um den Stauraum zu vergrößern. Zudem haben die Can-Am-Ingenieure an eine umklappbare Mittelkonsole sowie umklappbare Armstützen mit Getränkehaltern gedacht, um so mehr Platz in der Kabine zu schaffen.

OFFENES ARMATURENBRETT MIT HERAUSNEHMBAREM WERKZEUGKASTEN UND STAUFACH UNTER DEM ARMATURENBRETT

STAURAUM, WO ES DARAUF ANKOMMT

Das offene Armaturenbrettdesign bietet einen praktischen herausnehmbaren und wasserfesten Werkzeugkasten mit einer Größe von 6,3 l. Dieses branchenweit einmalige Ausstattungsmerkmal sorgt für Ordnung und ermöglicht den sicheren Transport von Werkzeugen und Ähnlichem. Darüber hinaus gibt es unter dem Armaturenbrett ein 23 l großes Staufach mit einer Tasche zum Verstauen kleiner Utensilien. Alles in allem verfügt der Traxter über 39,5 l Stauraum.

MULTIFUNKTIONSTRANSPORTBOX MIT STABILER HECKKLAPPE

VIELSEITIGE TRANSPORTBOX

Die ausgesprochen strapazierfähige Transportbox hat eine Kapazität von bis zu 454 kg und lässt sich einfach entladen. Zu den besonderen Merkmalen zählen Aussparungen für Behälter mit einer Größe von 18,9 l, integrierte Anker an den Seitenwänden und mehrere Befestigungspunkte für zusätzlichen Komfort. Für eine optimale Nutzung lässt sich die große Transportbox über die integrierten Aussparungen unterteilen. Die Box kann sowohl 1x3- als auch Sperrholz-Trennelemente aufnehmen und mit Ladewandaufsätzen kombiniert werden, um die Gesamtgröße der Ladefläche zu optimieren. Die robuste Heckklappe kann außergewöhnlichen Belastungen standhalten und beispielsweise während der Mittagspause als Sitz genutzt werden (max. Tragfähigkeit: 113 kg).

KÄFIG AUS PROFILSTAHL

KABINENVORB-EREITUNG

Der robuste Überrollkäfig aus Profilstahl bildet eine Einheit mit der Can-Am-Kabine. Eine Auswahl an Original-Zubehörteilen gewährleistet eine optimale Passung und eine nahtlose Integration. Um die Sicht zu verbessern und einen bequemen Ein- und Ausstieg zu ermöglichen, wurde der vordere Teil des Käfigs so weit wie möglich nach vorn verschoben.

LEICHTE REIFEN UND FELGEN

FELGEN AUS ALUMINIUMGUSS

Schwarze 14-Zoll-Felgen (35,6 cm) aus Aluminiumguss mit 27-Zoll-Maxxis Coronado-Reifen (68,6 cm).

FESTSTELLBREMSE

BLEIBEN SIE IN DER SPUR

Damit der Traxter bestimmte Arbeiten erledigen kann, braucht er die Flexibilität einer hoch belastbaren Feststellbremse. Daher haben wir alle Modelle serienmäßig damit ausgestattet.

2-JAHRES-GARANTIE

STARKE UNTERSTÜTZUNG

Wir sichern die Arbeitskraft des Traxter mit einer vollen 2-Jahres-Garantie ab.

Technische Daten

H

HÖHE

(193 cm)

HÖHE

(193 cm)

L

LÄNGE

(305 cm)

LÄNGE

(305 cm)

B

BREITE

(157.5 cm)

BREITE

(157.5 cm)

R

RADSTAND

(211.5 cm)

RADSTAND

(211.5 cm)

BO

BODENFREIHEIT

(28 cm)

BODENFREIHEIT

(28 cm)

H HÖHE : (193 cm)
L LÄNGE : (305 cm)
B BREITE : (157.5 cm)
R RADSTAND : (211.5 cm)
BO BODENFREIHEIT : (28 cm)
motor

HD8/HD10

servolenkung

DYNAMISCHE SERVOLENKUNG (DPS)

vierradantrieb

SPERRBARES HINTERACHSDIFFERENTIAL UND VISCO LOK QE-DIFFERENTIALSPERRE VORN*

Farbe GREEN HYPER SILVER

ACCESSORIES

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PBSSV-MY16-SK715002423_03

Headache Rack

Protects passengers and cab components from cargo load.

PBSSV-MY16-SK715002421_02

Bed Wall Extender

Foldable top panels come off in seconds.

715003055

Body Side Protectors

Reliable cargo box protection, integrated brush and low-lying branch deflector.

MANY MORE ACCESSORIES ARE ONLY A CLICK AWAY.

WARUM SOLLTEN SIE SICH FÜR CAN-AM ZUBEHÖR ENTSCHEIDEN?

Qualität und nahtlose Integration Zubehör, das optimal und nahtlos passt, großartig aussieht und extrem langlebig ist. Damit machen Sie aus einem beliebigen Can-Am IHREN Can-Am. Genießen Sie die Möglichkeit, unzählige Varianten zu kombinieren und zu individualisieren.